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為您提供搏力謀BELIMO電動球閥常見故障

更新時間:2022-05-20點擊次數(shù):1105

為您提供搏力謀BELIMO電動球閥常見故障

類型:電動球閥典型的故障,安全閥門,閥桿之間的彈簧和一個安裝在驅(qū)動器的行為在其門閥門往復(fù)敦促大門之一的地位,這可能是封閉的身體,控制流體應(yīng)用于活塞在干在執(zhí)行機構(gòu)克服彈簧力,從而維持在其它位置通常在開,所以作為控制條件下長期維持,當(dāng)這種結(jié)構(gòu)閥棄置在大深度,和身體的壓力大大低于周圍海面壓力下降,電動球閥彈簧必須足夠大,關(guān)閉閥門的力量由于身體的壓力作用就干不足夠移動門其失敗的位置。在端情況下可能發(fā)生。從而減少了執(zhí)行機構(gòu)的規(guī)模增加了閥門的深度評級。

電動球閥排除方法:

由電動球閥故障,其中包括在這一類,閥體有穿過結(jié)構(gòu)和一腔相交的門傳統(tǒng)的閥門,在立場之間腔打開和關(guān)閉,并負(fù)責(zé)搬移這些職位門之間的執(zhí)行機構(gòu)。由于也是在這種類型的閥門的情況下,執(zhí)行器包括一個發(fā)動機罩安裝在閥體與閥桿連接到另外的閥門。

電動閥門執(zhí)行器一般由電子控制部分,動力部分兩部分構(gòu)成,所以在電動閥門執(zhí)行器常見的故障依此可分為控制部分故障和動力部分故障兩種。下面我們詳細(xì)介紹下動力部分常見故障及其成因分析和排除措施。電動閥門執(zhí)行器的動力一般由電機提供,故而掌握一些電機方面的知識是很有必要的。這樣我們就能做到盡可能地及時發(fā)現(xiàn)和消除電動執(zhí)行器上電動機的事故隱患,保證電動執(zhí)行器及電動閥門的安全運行。

機械方面的故障:

1、電機掃膛:電動機定子、轉(zhuǎn)子之間的空隙很小,容易導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰。一但發(fā)生機座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心的現(xiàn)象,就會引起定、轉(zhuǎn)子之間相碰,也就是常說的掃膛。常見的引起不同軸心現(xiàn)象的因素為:電機軸承嚴(yán)重超差,端蓋內(nèi)孔磨損,端蓋止孔和機座止孔磨損變形。如發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象應(yīng)更換軸承,或者對端蓋進行更換或刷鍍處理。

2、電機振動:振動應(yīng)先區(qū)分是電動機本身引起的,還是傳動裝置不良所造成的,或者是機械負(fù)載端傳遞過來的,而后針對具體情況進行排除。屬于電動機本身引起的振動,多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動平衡不好,以及軸承不良,轉(zhuǎn)軸彎曲,或端蓋、機座、轉(zhuǎn)子不同軸心,或者電動機安裝地基不平,安裝不到位,緊固件松動造成的。振動會產(chǎn)生噪聲,還會產(chǎn)生額外負(fù)荷。

3、軸承工作不正常:如果軸承工作不正常,可憑經(jīng)驗用聽覺及溫度來判斷。用聽棒(銅棒)接觸軸承盒,若聽到?jīng)_擊聲,就表示可能有一只或幾只滾珠扎碎,如果聽到有咝咝聲,那就是表示軸承的潤滑油不足。在添潤滑脂時不易太多,如果太多會使軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤滑脂之間產(chǎn)生很大的磨擦而發(fā)熱,一般軸承盒內(nèi)所放潤滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時如果不正確,配合公差太緊或太松,也都會引起軸承發(fā)熱。

電動球閥和氣動球閥的區(qū)別和選用

電動球閥和氣動球閥都是常用的兩種自動控制的閥門,但兩者還是有很多區(qū)別,這就需要結(jié)合一些兩種球閥都有的美國威盾VTON的牌子的區(qū)別進行分析一、首先,先來了解下電動球閥和氣動球閥是如何定義的1、電動球閥,英文名稱:motor-driven  ball valve 或者 electric  ball valve。電動球閥通常由電動執(zhí)行機構(gòu)和球閥連接起來,經(jīng)過安裝調(diào)試后成為電動球閥。電動球閥使用電能作為動力來接通電動執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動球閥,實現(xiàn)球閥的開關(guān)、調(diào)節(jié)動作,從而達到對管道介質(zhì)的開關(guān)或是調(diào)節(jié)目的。

2、氣動球閥是球閥配上氣動執(zhí)行器。由氣源為動力來驅(qū)動球閥開啟和關(guān)閉,從而實現(xiàn)對介質(zhì)的開關(guān)、調(diào)節(jié)動作,從而達到對管道介質(zhì)的開關(guān)或是調(diào)節(jié)目的自動化裝置。氣動球閥通常配置各種附件,比如電磁閥、氣源處理三聯(lián)件、限位開關(guān)、定位器、控制箱等,以實現(xiàn)就地控制和遠距離集中控制,在控制室里就可以控制閥門的開關(guān),不需要跑到現(xiàn)場或者高空和危險地帶來手動控制,在很大程度上節(jié)約了人力資源以及時間和安全性,如果是一些大的牌,比如美國威盾VTON,一般在氣動球閥的同時會配好電磁閥,限位開關(guān)等配件。氣動球閥具體分類有:不銹鋼氣動球閥,塑料氣動球閥,衛(wèi)生級氣動球閥,碳鋼氣動球閥,二通氣動球閥,三通氣動球閥,四通氣動球閥。

二、從氣動球閥和電動球閥的區(qū)別對比來選型

1、 氣動閥動作力距比電動球閥大,氣動閥門開關(guān)動作速度可以調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡單,易維護,動作過程中因氣體本身的緩沖特性,不易因卡住而損壞,但必須有氣源,且其 控制系統(tǒng)也比電動閥門復(fù)雜。氣動閥門響應(yīng)靈敏,安全可靠,很多對控制要求高的廠專為氣動儀表控制元件設(shè)置壓縮空氣站。氣動閥門執(zhí)行機構(gòu)動力源為氣源,氣源 來源于空壓機,采用定位器將電控信號轉(zhuǎn)換成氣動控制信號,驅(qū)動氣動執(zhí)行機構(gòu)進行閥位調(diào)節(jié)。

2、電動閥門執(zhí)行機構(gòu)動力源為電源,如果線路板或電機出現(xiàn)故障容易出現(xiàn)火花,所以一般應(yīng)用在環(huán)境要求不高和沒有危險的場合就氣動執(zhí)行機構(gòu)和電動執(zhí)行機構(gòu)調(diào) 節(jié)性能比較,氣動執(zhí)行機構(gòu)響應(yīng)速度更快,能更適合應(yīng)用在調(diào)節(jié)工況,所以生產(chǎn)調(diào)節(jié)閥的廠家都同時生產(chǎn)氣動執(zhí)行機構(gòu)與之配套。

3、氣動球閥比電動球閥相應(yīng)速度快,一般氣動球閥的開關(guān)時間為6秒左右,美國威盾VTON的氣動球閥相應(yīng)時間更快,開關(guān)時間4秒,而電動球閥的開關(guān)時間一般為15-20秒,就算比較較有名的德國力特LIT的電動球閥的相應(yīng)時間也要13秒左右。

4、電動閥門和氣動閥門的本質(zhì)區(qū)別在于使用不同的驅(qū)動裝置,也就是執(zhí)行機構(gòu),配合不同的執(zhí)行機構(gòu)主要是工況要求,如化工等要求防爆的場合,使用最多的是氣動閥門,因為安全性要求高,而且價格便宜,配合智能定位器可以上總線,控制方式也簡單。

5、電動球閥閥優(yōu)點:對液體介質(zhì)和大管徑氣體效果好,不受氣候影響。不受空壓氣的壓力影響。  缺點:成本高、在潮濕環(huán)境不好。

6、氣動閥優(yōu)點:對氣體介質(zhì)和小管徑液體效果好,成本低,維護方便。缺點:受空壓氣壓力波動的影響,在北方冬季易受空壓氣含水影響,造成傳動部分凍結(jié)、不動作。


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